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（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄市果菜市場住戶不滿市府的拆遷計畫，22日上午絕食抗議，歷經33小時絕食，自救會助理曾維堂今晚6時多，因為暈眩倒地送醫，醫院診斷發燒及脫水。
高市府農業局面對抗議民眾絕食暈倒送醫仍呼籲自救會理性面對，還說市府已有安置計畫，盼停止絕食。
曾維堂倒地後，目前續由楊豐光接棒絕食靜坐。自救會發言人林致宇呼籲市府不要迴避自救會的絕食抗議行動，正面回應針對果菜市場拆遷案公開辯論。
高雄市果菜市場自救會20餘人昨天頭綁布條坐棺抗議，批評高市府拒與人民辯論對話，發起「絕食護家園、護棺保人權」，揚言直到市府有回應為止。
市府農業局聲明已兼顧情理法，呼籲自救會理性。農業局1年來與住戶召開多次會議與駐地拜訪說明，尚未拆遷剩6間房屋。
高雄市果菜市場拆遷案懸宕數十年，過去多位市長曾協調處理，功敗垂成，陳菊多次宣示她可以選擇不做、安全下莊，但是基於公眾利益，市府希望一次解決淹水、十全路打通及果菜市場重建等。1051023
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了達到節能減碳，環保署將溫室氣體減量納管對象從工業進一步擴展到住商及運輸，也希望日月潭遊艇能率先達到「零排碳」。其實政府從二○一二年起補助日月潭柴油動力遊艇改為電動船，但近五年來一三九艘遊艇只汰換十分之一，換船代價高、陸客不來都阻礙汰換意願。
為了鼓勵潭區遊艇業者汰換成電動船，觀光局一艘船最高補助四百萬元，到今年底又有六艘電動遊艇下水，總量達十九艘，以實際營業的一百艘遊艇計算，電動船比率達百分之廿。
不過，潭區遊艇業者說，綠能船減碳用意好，但問題出在電池蓄航力不如預期，充電一次正常可走三至四趟，且二至三年就要汰換電池，代價要二百多萬元，對船東是不小負擔。未來要全數汰換成電動船，恐怕難度不小。
至於即將也要被納管的大賣場，量販業者這幾年都已開始力行節能減碳，也在賣場推廣節能電器、ＬＥＤ燈的銷售。
即使不會列入第二波優先列管名單的連鎖超商，這幾年也早已展開行動。7-ELEVEN很早就著手節能減碳，如將店內溫度控制在廿六度、更換節能標章的電冰箱等，以今年一月到九月的用電量為例，就比去年同期減少一千一百萬度。
全家便利商店則在八成以上的分店導入節能監控系統，如調節室內外溫差、智慧管理空調、ＬＥＤ燈具和開放式冰櫃等，平均每家店一年用量店減少七千度，約可節省兩萬元的電費，一年總共可省下六千萬元電費。
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